發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2018-04-14
點(diǎn)評(píng)國(guó)內(nèi)封神車-思域
買車要買能力范圍內(nèi)最貴的,但是用車當(dāng)然還是要會(huì)算經(jīng)濟(jì)賬,比如路途近一些的話不如活動(dòng)一下腿腳、隔三差五的體驗(yàn)一下城市公共交通的發(fā)展,當(dāng)然了,省著開不是根本良策,能開著省的才是真正的狠角色——第十代CIVIC(思域)180Turbo版本就是這樣的一款會(huì)算經(jīng)濟(jì)賬的時(shí)尚轎車。
說(shuō)起開著省,那很多人就會(huì)自然而然的想到小排量車型,雖然城市代步、經(jīng)常面對(duì)擁堵路況,也足以應(yīng)付,但是畢竟面對(duì)超車、上坡的時(shí)候還是有強(qiáng)烈的乏力感,怎么樣可以既能兼顧動(dòng)力又能夠節(jié)能環(huán)保?第十代CIVIC(思域)180Turbo給出了答案。
SPORT TURBO銳·T動(dòng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)
第十代CIVIC(思域)180Turbo選擇了代表本田最新技術(shù)的SPORT TURBO銳·T動(dòng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為92kW,峰值扭矩為173N·m,即便是從數(shù)據(jù)上看也絲毫不遜色于很多主流的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛性能完全超乎想象;而由于SPORT TURBO(銳?T動(dòng))渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備了“進(jìn)排氣雙VTC”、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”三大技術(shù)特點(diǎn),而且180Turbo的實(shí)際排量更低,因此大幅度提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,綜合油耗僅為5.0L/100Km,真正實(shí)現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能和駕駛樂趣的高度兼顧。
此外,在安全性上第十代CIVIC(思域)180Turbo的表現(xiàn)也讓人更加省心,包括VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、AUTO BRAKE HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)等一系列高價(jià)值安全配置應(yīng)有盡有,所謂的開著省當(dāng)然就是這樣舒爽!
現(xiàn)在的年輕人消費(fèi)的時(shí)候都會(huì)特別注重產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì),倒不一定是追隨潮流、追求個(gè)性,主要還是無(wú)法忍受同伴同事對(duì)審美品位的奚落,大家喜歡才是真的好,畢竟面子最重要!
而為年輕人量身定制的第十代CIVIC(思域)就實(shí)在太出彩了,幾乎每一位看過(guò)的朋友都會(huì)過(guò)目難忘,低底盤、寬車身、溜背式造型、前衛(wèi)犀利的前臉,當(dāng)然還有青春靚麗的色彩搭配,追求激情的人喜歡它的動(dòng)感,希冀品質(zhì)的人看中它的精致,還有更多強(qiáng)調(diào)自我的朋友忘不了它的獨(dú)樹一幟。
第十代CIVIC(思域)打動(dòng)無(wú)數(shù)車主的不止是時(shí)尚外觀,還有貼合需求的實(shí)用,2700mm的超長(zhǎng)軸距+本田經(jīng)典的MM空間理論(乘員空間最大化,機(jī)械空間最小化),輕易造就了超越同級(jí)的舒適空間,而溜背式的后備箱也讓整車的承載能力得到了更大發(fā)揮。至于體驗(yàn)極佳的駕駛艙和琳瑯滿目的科技配置,對(duì)于第十代CIVIC(思域)來(lái)說(shuō)似乎不值得吹噓,畢竟有一種自信叫做行業(yè)標(biāo)桿。
如此獨(dú)具魅力的第十代CIVIC(思域)180Turbo的起售價(jià)格僅為11萬(wàn)出頭!怎么樣,是不是也動(dòng)心了?那就趕緊來(lái)邵陽(yáng)寶盈4S店提車吧!