本田系今年在華頻推重量級新車，在廣本推出緊湊級轎車凌派之后，東本也推出了本田的另一款重量級新車JADE杰德。初看杰德的車型級別廠商將其歸為 MPV之列，可是當一輛實實在在的杰德呈現在筆者眼前時，筆者卻很難將其認定為傳統的MPV。沒有傳統MPV那么大的空間，卻有三排座的空間布局。面對外觀年輕又時尚的杰德，筆者在一番糾結之后，認為杰德其實已經開創了新的細分市場——迷你MPV，一款“上得廳堂，下得廚房”適合 “80后”家庭用車的迷你MPV。

以往分析汽車新品，筆者一貫的寫法是從外觀設計到內部空間，從汽車配置到動力系統等。這次筆者向杰德學習一下，開創一種新的寫法，為杰德引進企業市場分析常用的SWOT工具，以此更好地找出杰德的優勢、劣勢及核心競爭力之所在的分析方法。S代表strength（優勢），W代表weakness（弱勢），O代表 opportunity（機會），T代表threat（威脅）。

杰德的優勢Strength

外觀設計年輕時尚

說實話，當筆者第一眼見到杰德時切切實實有一種驚艷的感覺，也許是因為筆者比較年輕的緣故吧。但毋庸置疑的是杰德無論是外觀設計還是內飾風格都散發出的年輕、時尚的氣息，馳騁在馬路上必然是回頭率極高的風騷良駒。定位于“80后”的杰德在外形設計上為其加分頗多，相信絕大部分的年輕人都會為其靚麗的外貌所傾倒。

空間滿足多重需求

除了靚麗的外觀和內飾，杰德再次讓世人見識了本田玩轉車內空間的高超手法。雖然杰德是類似MPV的三排座布局，卻沒有傳統商用MPV那么大的內部空間。杰德也從未將自己定位于商用MPV，因為杰德的定位就是一款適宜家庭用車的迷你MPV。三排座的布局一方面可以很好地滿足七口之家不時的出行需求，另一方面放倒第三排座帶來寬大的后備箱空間。此外，第二排和第三排座椅也可以靈活的組合，帶來多變的后備廂空間滿足多重的出行需求。

駕乘舒適適合家用

既然是家庭用車，杰德的駕乘舒適性也是可圈可點。杰德搭載與思域一樣的1.8L自然吸氣發動機，搭配5速自動變速箱或者CVT變速箱。日常駕駛的大多數時間里都表現得非常平順，開起來輕盈、舒服。杰德懸架的舒適性不錯，能很好的吸收路面震動，在通過顛簸路面時也有不錯的駕乘感受。杰德開起來就是一款實實在在的家庭用車，完全能夠滿足城市以及周邊出游的需求。

杰德的機會Opportunity

正如之前所說，杰德是一款定位于家庭用車的年輕時尚迷你MPV，東風本田對于杰德的定位也很精準，目標消費群體直指“80后”的年輕家庭。“80后”的日益崛起、消費能力的激增以及家庭用車的需求是當下越來越多汽車廠商愿意為80后造車的原因。“80后”年輕、時尚講究個性化的訴求同時不乏沉穩冷靜注重實用。所以光有花哨的外表就想撬動“80后”的口袋可不是一件容易的事。杰德這次顯然是有備而來，內外兼修，既時尚新潮又宜家實用。相信杰德正式上市后必能吸引為數不少的年輕粉絲。

杰德的威脅Threat

放眼整個汽車市場，能夠稱得上是杰德直接競爭對手的并不多，其中馬自達5和豐田逸致不容小覷。杰德公布的起售價14.98萬元，與競爭對手基本持平并無明顯優勢。豐田逸致在家用MPV領域經營已久且車型選擇多達11種，更加豐富；而馬自達5作為一款進口車價格上雖然略高一點，但馬5同樣也算一款內外兼修的家庭用車，用戶口碑一直不錯。杰德上市后必然會遭到這兩大競爭對手的圍追堵截，能否殺出重圍樹立行業典范還要看東本的營銷推廣能力了。

杰德的不足Weakness

雖然杰德是一款頗為不錯的新產品，但總免不了會有些許的不足。杰德的儲物空間并不豐富，只能滿足基本的需求，例如中央扶手箱容積有點小等等，如果略加改善就再好不過了。在變速箱搭配上，低配兩款車型搭配的是一款5速自動變速箱，而高配的兩款車型搭配的則是一款CVT變速箱。

總評：

瑕不掩瑜，杰德算得上東風本田今年又一款重量級的產品。筆者作為一名80后已經忍不住有入手杰德的沖動了。 “上得廳堂，下得廚房”，家庭用車不過如此，杰德是你的菜嗎？