2011年12月，在美《消費者報告（Consumer Reports）》發布的 “2011年度首選新車（Most popular new cars for 2011）”榜單中，第八代索納塔力壓第七代凱美瑞、雅閣、Altima、全新帕薩特等車型，成為唯一一款入選的常規動力中高級車。

    美國《消費者報告》是由“美國消費者聯合會”主辦的雜志，每月刊出消費者對汽車產品和服務的比較報告，至今已有75年歷史，積累了約730萬名用戶。為保持其中立性，它所有的結果都源自于其“內部測試實驗室”，所有參與測試的產品都是自行購買，為此每年花費的測試費用高達2100萬美元之巨。該雜志每年發布的“年度新車榜單”，由網站在過去一年中所有車型點擊關注度加權統計產生，可以說是一項完完全全由730萬用戶評選出的年終大獎。

    無獨有偶的是，12月28日，在由搜狐汽車特別推出的“2011-2012汽車年度大選”中，最受關注的終極大獎“2011年度首選新車”也花落第八代索納塔。而這次年度大選所有獎項的評選結果也均由中國網友投票和車型數據庫日常監測數據加權統計產生。據悉，在整個評選中，共收到網友有效選票269萬張。

    中美兩國累計上千萬消費者的投票，證明第八代索納塔已經獲得中美兩個全球最大的汽車市場中用戶的一致認可。

 
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    回顧2011：從“首選新車”到“年度車型”

    “第八代索納塔提供了質量、可靠性、性能的‘最佳’組合，并且為所有車主節省了五年之內的保養維修費用。”在“2011年度首選新車”的獲獎理由中，美國《消費者報告》如此描述第八代索納塔。而在此之前，早在《消費者報告》2011年2月發布的“最有價值（Best Value Car）車型”大獎中，第八代索納塔就獲得了該雜志的推薦，成為“2011最有價值車型”。而經過一年的市場考驗，第八代索納塔以月平均2萬輛的銷量和良好的用戶口碑，再次斬獲“2011年度首選新車”這一年終大獎，將歐、美、日系競爭對手遠遠甩在了身后。

    而在中國，第八代索塔同樣表現優秀，獲獎無數。上市之前，第八代索納塔便被國內百余家媒體共同推薦為中國車市的“2011最值得期待車型”。4月上市后，第八代索納塔不負重望，一路披荊斬棘，上市僅半年便突破萬輛大關，并在9-12月實現了連續4個月月銷過萬以及銷量的節節攀升，以破局之勢，成為與傳統主流雅閣、凱美瑞、帕薩特等抗衡的新一代主流中高級車。

    基于第八代索納塔2011年對北京現代企業本身及中國汽車市場格局的重大影響，國內眾多媒體也將“年度車型”這一重要獎項給予了第八代索納塔。其中尤以《汽車族》2012年度中國“COTY”（中國年度車型）評選給予的“2012年度車型”、中國主流媒體汽車聯盟（由22個重點城市22家主流媒體組成）2011中國汽車總評榜中頒發的“年度風云汽車”獎項最為矚目。前者是在北美和國內都非常權威的評選，后者則代表中國各大城市主流媒體的聲音。以往這些重要獎項從無韓系車置喙，而今年，第八代索納塔卻力挫全新帕薩特、新邁騰、第七代凱美瑞等強勁對手，捧回沉甸甸的獎杯，這不僅是北京現代一家企業的榮譽，也代表著韓系車在中國乃至世界范圍的崛起。

    展望2012：第八代索納塔的全球信心

    “如果可能，第八代索納塔明年將嘗試與日產Altima、本田雅閣競爭市場第二的位置。“在洛杉磯車展上，現代汽車北美銷售公司主管Jim大膽地說。2011年全年，第八代索納塔在美銷售達到225961輛，穩居中高級車五強之位。

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    “在北美，第八代索納塔基本和凱美瑞、雅閣打個平手、平起平坐了；而在中國，第八代索納塔也在2011年眾多集中上市的中高級車中脫穎而出，銷量穩定在萬輛左右。”北京現代常務副總李峰表示，“無論是要求最嚴格的美國市場、還是競爭最激烈的中國市場，第八代索納塔從品質、造型到技術含量都體現出了強大的破局力量。“據悉，北京現代已為第八代索納塔定下了2012年銷售突破10萬輛的目標，這是一個足以同任何一款主流中高級車型相抗衡的數字。

 
    從新勢力到新主流，第八代索納塔沒有被動迎合需要，走一條復制一個主流的老路，而是主動創造需求，成為了新一代主流中高級車，為消費者帶來了超出期待的感受。而在中美市場共同被千萬消費者票選為“2011年度首選新車”，也集中反映了消費者對第八代索納塔這一新主流中高級車的贊許之情。現在，第八代索納塔的成功不僅代表著韓系車在中高級市場的破局，也是“現代品牌“服務”現代客戶” 這一未來重點發展方向上取得的階段性成就。以第八代索納塔為首的韓系車，已經成為全球上一個代表著時尚、設計感、品質的嶄新風向標，成為全球年輕化客戶群體的新選擇。

    2012年，滿懷信心啟航的第八代索納塔將會創造哪些奇跡與榮耀？讓我們拭目以待。