銷量是硬實(shí)力，口碑則是軟實(shí)力。朗動上市以來，不僅深受消費(fèi)者青睞，同樣得到了市場的極大認(rèn)可。上市之前，朗動車型在國外就已榮獲2012年“車壇奧斯卡”北美年度車COTY大獎(jiǎng)、歐洲2012最佳車輛(AUTOBEST 2012)、加拿大AJAC年度最佳新款小型汽車等重量級國際大獎(jiǎng)，國內(nèi)上市后，頭頂光環(huán)的朗動更是將眾多獎(jiǎng)項(xiàng)一一收入囊中。

全能朗動的“非秘密”武器

所謂大道至簡，一款車的成功，往往是將最細(xì)節(jié)的事情，認(rèn)真做到最好。精準(zhǔn)的市場定位，強(qiáng)大的產(chǎn)品力，看似簡單的原因，卻是朗動在激烈搏殺的中級車市場一炮而紅的“非秘密”武器。

    精準(zhǔn)的市場定位奠定了朗動成功的基礎(chǔ)。朗動將目標(biāo)定位為年輕時(shí)尚，崇尚高品質(zhì)生活的新銳派群體，它突出了時(shí)尚動感、緊跟潮流的設(shè)計(jì)，打破了原有中級車平淡中庸的概念。朗動的設(shè)計(jì)由現(xiàn)代汽車北美設(shè)計(jì)中心的著名設(shè)計(jì)師John Krsteski操刀，將流體雕塑的設(shè)計(jì)理念與Wind Craft（風(fēng)動美學(xué)）完美結(jié)合，代表了全球最新的設(shè)計(jì)潮流與技術(shù)，富有肌肉感的引擎蓋線條、流暢動感的上下分段式車側(cè)腰線等動感時(shí)尚的元素令人眼前一亮。

寬大舒適是消費(fèi)者選擇中級車時(shí)最為看重的方面。朗動空間優(yōu)勢十分明顯，2700mm的超長軸距和人體工學(xué)集成技術(shù)的空間設(shè)計(jì)，提供了舒適的乘座體驗(yàn)。在配置上，朗動也超越同級別車型。不僅獨(dú)有駕駛席通風(fēng)/加熱座椅、風(fēng)擋自動除霧等高端配置，還在同級車中首次配備了后排空調(diào)出風(fēng)口、防炫目后視鏡等，前后泊車輔助雷達(dá)、IPOD接口、集成控制方向盤等科技配置，使得朗動在便捷性、舒適度與豪華感方面，都接近了中高級車水平。

    朗動在安全性方面也達(dá)到了同級的領(lǐng)先水平。裝配了六安全氣囊，配備了前后駐車?yán)走_(dá)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)，以及同級別車型中罕見的胎壓監(jiān)測和VSM車身穩(wěn)定控制等安全配置。

在動力上，朗動采用“Nu系列發(fā)動機(jī)+6速變速箱”的動力系統(tǒng)“黃金組合“，在保證充沛動力的同時(shí)，著重突出節(jié)能低耗，這也是影響消費(fèi)者選購中級車的重要因素。先進(jìn)的變速箱和經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)，加上全系標(biāo)配的ECO主動式經(jīng)濟(jì)駕駛系統(tǒng)，讓朗動的平均油耗較悅動的6.5-7.5L標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低，達(dá)到了6.3-7.0L的水平。在國家工信部5月份公布的車型油耗中，朗動以6.6L/百公里的優(yōu)異成績在同級車中名列前茅。