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犒賞人生,年終獎(jiǎng)到手后如何選車

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2011-12-20  

從汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言看各大品牌風(fēng)尚

時(shí)尚與科技同行,索八魅力指數(shù)超同級(jí)

時(shí)值年底,“年終獎(jiǎng)”又成為熱門話題。辛苦了一年的上班族們,也在期待著年底這個(gè)大紅包。不管是數(shù)千元,還是幾萬(wàn)元,甚至十幾萬(wàn)或幾十萬(wàn),總之對(duì)大家來說都是一筆“多得之財(cái)”,如果比預(yù)想的多,更是意外之喜。驟然獲得大筆財(cái)富總是能激起人們強(qiáng)烈的消費(fèi)欲望,年底汽車廠商、經(jīng)銷商的促銷、買贈(zèng)活動(dòng)也相當(dāng)密集,所以,此時(shí)出手可以說是再合適不過了。不管你的年終獎(jiǎng)是不是能hold住一輛汽車的價(jià)錢,在購(gòu)車時(shí)能少支取存款也是一件樂事。

    今天記者就為大家推薦幾款外觀、性能、品質(zhì)俱佳的車型,同時(shí)性價(jià)比之高在整個(gè)車市當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二的,幫你謹(jǐn)慎選擇,果斷出手,用同樣的錢,買到最好的車來犒賞自己!

    推薦車型一:新悅動(dòng)(2011款悅動(dòng))

    價(jià)格:9.98萬(wàn)-14.68萬(wàn)

    推薦理由:中級(jí)車市場(chǎng)“銷量王”,暢銷多年,口碑保證,外觀時(shí)尚大氣、內(nèi)部空間寬裕

    適合人群:“2+1”的幸福三口之家、追求大空間、喜歡流線外形的“外貌控“。


 
    悅動(dòng)是北京現(xiàn)代面向家用市場(chǎng)推出的一款主力車型,自上市以來就創(chuàng)下了驚人的銷量,在2008、2009兩年,“悅伊組合”縱橫中級(jí)車市,所向披靡,罕逢敵手,為北京現(xiàn)代創(chuàng)下“現(xiàn)代速度”奇跡立下汗馬功勞。

    中級(jí)車市場(chǎng)車型眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈甚至到了白熱化的程度,08年上市、歷史并不算久的悅動(dòng)緣何能夠迅速脫穎而出并持久暢銷不衰,一直穩(wěn)居同級(jí)車的前列?業(yè)內(nèi)人士分析,寬大堪比B級(jí)車的空間、漂亮?xí)r尚的外觀、相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格,都是悅動(dòng)贏得眾多消費(fèi)者青睞的原因。

    今年5月,北京現(xiàn)代推出了全新升級(jí)的新悅動(dòng),與老款車型相比,新悅動(dòng)不僅延續(xù)了悅動(dòng)品牌的所有優(yōu)勢(shì),更在外觀內(nèi)飾、動(dòng)力、配置方面進(jìn)行了全新的升級(jí),使其能夠“與時(shí)俱進(jìn)”,仍然在各個(gè)方面領(lǐng)先同級(jí)車型。

 


    外觀方面,新悅動(dòng)保留了側(cè)面如波浪般流暢、動(dòng)感的腰線,而前臉則引入現(xiàn)代汽車現(xiàn)在的家族化“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念,進(jìn)氣格柵應(yīng)用大面積的多條鍍鉻格柵,質(zhì)感全面提升。與另幾款“流體雕塑”車型第八代索納塔、瑞納、ix35相比,新悅動(dòng)的外觀雖然不像它們那樣搶眼、奪目,但卻多了幾分大氣和雍容,更加耐看。

    新悅動(dòng)有1.6L和1.8L車型,1.6L是熱銷的經(jīng)濟(jì)排量車型,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率達(dá)90.4Kw,在同排量車型中功率非常突出。匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱,作為家用車已經(jīng)足夠了。

    另外,搭載ECO經(jīng)濟(jì)駕駛提醒系統(tǒng)、MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和AMS電源管理系統(tǒng)等節(jié)油科技的新悅動(dòng),其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)車當(dāng)中也是首屈一指的,1.6L手動(dòng)擋、自動(dòng)擋車型的百公里綜合工況油耗僅為6.5升和6.8升,為車主們降低車主養(yǎng)車成本做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。

    另外,相比老款車型,新悅動(dòng)在配置方面的亮點(diǎn)也不少,如一鍵啟動(dòng)、超級(jí)儀表盤、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅等配置都是同級(jí)車中相當(dāng)少見的,使其在實(shí)用之余,舒適度和品質(zhì)感也進(jìn)一步提升。

    推薦車型二:新速騰(第六代速騰)

    價(jià)格:暫無(2012年2月上市,預(yù)計(jì)14-18萬(wàn))

    推薦理由:A級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型、改款后空間更大、價(jià)格優(yōu)勢(shì)更明顯

    適合人群:三口之家,事業(yè)上升期的經(jīng)濟(jì)適用男。

    作為德系家用車的標(biāo)桿車型,速騰在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直有目共睹,并因出色的操控性,與高爾夫6共同被車迷們稱為“神車”,每月銷量也穩(wěn)定在12000輛左右,要不是受產(chǎn)能制約,速騰每月銷量還能沖高,因?yàn)椋M管不能立刻提現(xiàn)車,但還是不乏愿意苦苦等待者。


 
    新速騰在2011年年底的廣州車展上一亮相就受到高度關(guān)注,新車最大的變化就是空間較老款車型有了極大地提升。新速騰長(zhǎng)4644mm、寬1778mm、高1482 mm,軸距更是長(zhǎng)達(dá)2651mm。相比老款,新速騰長(zhǎng)度增加了100mm,軸距增加了約73mm,寬度和高度增加了20mm,空間表現(xiàn)自然更佳,后排乘坐空間已經(jīng)不再遜于絕大部分的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型。

    動(dòng)力方面,新速騰共有3種動(dòng)力選擇,分別為:1.6L、1.4T以及1.8T三種動(dòng)力選擇,這也與現(xiàn)款速騰大致相同,其中1.6L與1.4T車型均提供手動(dòng)與自動(dòng)擋選擇,1.8T車型則只提供自動(dòng)擋。


 
    不過,空間和動(dòng)力之外,新速騰的上市最大的焦點(diǎn)卻落在了懸架配置上,除了1.8T高配車型外,其余款型不再使用現(xiàn)款車型上的多連桿后懸掛,而采用了技術(shù)構(gòu)造更加簡(jiǎn)單、成本更加低廉的扭力梁式懸掛,這一點(diǎn)受到許多車迷的詬病。不過,成本的降低將帶來價(jià)格的下探,如果新車型定價(jià)有誘惑力的話,也許能夠獲得大家的諒解。

    推薦車型三:馬自達(dá)3星騁

    價(jià)格:11.28萬(wàn)-15.38萬(wàn)

    推薦理由:外形時(shí)尚、搶眼,操控性佳、內(nèi)飾精致堪比進(jìn)口車

    適合人群:二人世界、時(shí)尚單身貴族、追求駕駛快感的“技術(shù)控“。

    前面我們推薦的兩款車都是家用領(lǐng)域的王牌車型,不過,如果你不想隨大流,渴望標(biāo)新立異、獨(dú)樹一幟的話,可以關(guān)注一下近期上市的馬自達(dá)3星騁。


 
    想當(dāng)年,馬自達(dá)3也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)轎車的標(biāo)桿,但在近年速騰、英朗、高爾夫等車型的圍攻下,許久未換代的馬自達(dá)3已漸漸被大家淡忘,面臨被邊緣化的窘境。而近期馬自達(dá)3星騁的上市頗有些千呼萬(wàn)喚始出來的勁頭,也引起了許多消費(fèi)者的關(guān)注。

    受到馬自達(dá)2007年發(fā)布的流雅概念車的影響,馬自達(dá)3星騁在前臉設(shè)計(jì)上和進(jìn)口版兩廂車型基本一致,貌似笑臉的大嘴造型在同級(jí)家用車中可以算得上是相當(dāng)彪悍,個(gè)性氣息十足。尤其值得一提的是內(nèi)飾方面,星騁保持了和進(jìn)口版相同的做工品質(zhì),中控臺(tái)采用大面積軟性材料,拼接緊密,手感上乘。


 
    空間方面,馬自達(dá)3星騁和老款軸距同為2640mm,緊湊的車身讓內(nèi)部空間有些局促,對(duì)于個(gè)頭很高的消費(fèi)者來說有些勉為其難。不過空間和實(shí)用性并不是星騁的優(yōu)勢(shì)所在,動(dòng)感操控才是它的終極追求。

    動(dòng)力方面,它采用和老款一樣的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但變速箱做了全面提升,由之前的4擋自動(dòng)/5擋手動(dòng)變成了現(xiàn)在的5擋自動(dòng)/6擋手動(dòng),進(jìn)一步提升其燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)動(dòng)性。數(shù)據(jù)顯示,星騁在0-100加速時(shí)間上比老款有所提升,手動(dòng)和自動(dòng)車型的加速時(shí)間為9.8秒和11秒。懸掛結(jié)構(gòu)上,星騁基本延續(xù)了上一代車型前麥弗遜、后多連桿的形式,但是運(yùn)動(dòng)特征更加鮮明,懸掛響應(yīng)速度非常快,彎道指向精準(zhǔn),同時(shí),它也根據(jù)國(guó)人需求進(jìn)行了本土化的調(diào)整,兼顧舒適性,稱得上是一款偏運(yùn)動(dòng)的全能家轎。

    辛苦了一年,是時(shí)候該犒賞自己一下了。何況,最近全國(guó)各地都遭遇了大幅降溫,天寒地凍,出行不便,坐在溫暖舒適的私家中當(dāng)中,開著暖風(fēng),聽著音樂,是多么愜意的事。這就動(dòng)身去車市,挑選一款愛車,和被寒風(fēng)吹得頭發(fā)散亂、臉通紅的日子徹底說bye bye吧!